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理想汽车基座模型部门再调整 新增3个具身智能部门 加速布局机器人赛道
发布时间:2026年05月30日 12:00:00理想汽车基座模型部门完成新一轮组织调整,新增具身工程、具身交互、具身行为3个具身智能相关二级部门,自动驾驶升级为独立二级部门,标志从智能汽车向具身智能企业转型。
据《晚点 Auto》独家报道,5月29日理想汽车基座模型部门完成新一轮组织调整,新增3个具身智能相关二级部门。
组织调整详情
| 新增部门 | 职责 |
|---|---|
| 具身工程 | 机器人硬件工程 |
| 具身交互 | 人机交互系统 |
| 具身行为 | 具身行为控制 |
同时,自动驾驶部门升级为独立的二级部门。
管理层架构
调整后,自动驾驶、具身工程、具身行为3个部门直接由基座模型负责人詹锟管理,向理想汽车 CTO 谢炎汇报。与上述部门平行的还有数据引擎、仿真与测评等部门。
转型深意
理想汽车从"智能汽车制造商"向"具身智能企业"的战略转型正在加速:
- 上半场造车:以智能座舱和自动驾驶为核心
- 下半场造人:将 AI 真正嵌入到汽车这个"身体"中
- 组织保障:通过独立部门确保具身智能研发投入
行业背景
具身智能(Embodied Intelligence)是指让 AI 拥有物理身体,能感知和操控物理世界。理想汽车在自研机器人相关具身智能技术的布局表明,公司不再满足于只做智能汽车,而是将自动驾驶积累的视觉感知、决策规划等能力延伸至更广泛的机器人领域。
竞争格局
理想汽车的此番动作反映了中国车企在 AI 领域的竞争从"智能座舱"向"具身智能"的全面升级,预示着下一个十年的技术制高点争夺已经展开。